به بهانه جان باختن نماینده مردم مراغه و عجب شیر در مجلس دهم؛
نماینده منتخب مردم مراغه و عجب‌شیر در مجلس دهم صبح امروز در یک سانحه رانندگی دار فانی را وداع گفت؛ در تصادفی که پلیس علت آن را بی توجهی راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی عنوان کرده است.
نماینده منتخب مردم مراغه و عجب‌شیر در مجلس دهم صبح امروز در یک سانحه
رانندگی دار فانی را وداع گفت؛ در تصادفی که پلیس علت آن را بی توجهی
راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی عنوان کرده است.
به گزارش «تابناک»، از جمله خطرناک ترین باورهای رانندگان ایرانی، نه اعتماد به نوع رانندگی و به اصطلاح «دست به فرمانشان»، که اعتقاد به توانایی شان در باز نگه داشتن پلک ها باز می‌گردد. باوری که موجب شده در بیش از نیمی از تصادفات جاده ای در کشورمان، خواب آلودگی دیده شود و سهم بسیاری از سوانح جرحی و فوتی در راه های کشورمان، واژگونی خودروها باشد.
به گزارش «تابناک»، از جمله خطرناک ترین باورهای رانندگان ایرانی، نه اعتماد به نوع رانندگی و به اصطلاح «دست به فرمانشان»، که اعتقاد به توانایی شان در باز نگه داشتن پلک ها باز می‌گردد. باوری که موجب شده در بیش از نیمی از تصادفات جاده ای در کشورمان، خواب آلودگی دیده شود و سهم بسیاری از سوانح جرحی و فوتی در راه های کشورمان، واژگونی خودروها باشد.
البته
خواب آلودگی همیشه به واژگونی منجر نمی‌شود و در بسیاری از حادثه های ناشی
از انحراف خودروها نیز سهم بارزی ایفا می‌کند. مثل آن رویداد شومی که در
آزادراه تهران قم به وقوع پیوست و انحراف اتوبوس مملو از مسافر از مسیر و
عبورش از گارد ریل میانه راه، به خلق یکی از سوزناک ترین حوادث رانندگی در
کشورمان و حتی جهان منجر شد.
این در حالی است که آمار و ارقام حکایت از آن دارند که واژگونی خودروها سهم بسیار بزرگی در تلفات و تصادفات جرحی جاده ای در کشورمان دارند و خواب آلودگی نقش غیرقابل انکاری در اغلب این تصادفات منجر به واژگونی ایفا می‌کند. مثل رویدادی که ساعاتی پیش در آزادراه قزوین-زنجان به وقوع پیوست و موجب شد کرسی نمایندگی مراغه و عجب شیر در مجلس دهم تا برگزاری انتخابات میان دوره، خالی بماند.
رویدادی شوم که ظاهرا ناشی از غیر قابل تحمل بودن وزن پلک راننده حاصل آمده است. وزنی بسیار بسیار اندک که آمار و ارقام ثابت کرده بسیاری توان مقابله با آن را ندارند اما متاسفانه کمتر مورد توجه قرار گرفته و هنوز بسیاری مان بر این باوریم که «من می توانم جلوی خوابیدنم را هنگام رانندگی بگیرم»!
این در حالی است که آمار و ارقام حکایت از آن دارند که واژگونی خودروها سهم بسیار بزرگی در تلفات و تصادفات جرحی جاده ای در کشورمان دارند و خواب آلودگی نقش غیرقابل انکاری در اغلب این تصادفات منجر به واژگونی ایفا می‌کند. مثل رویدادی که ساعاتی پیش در آزادراه قزوین-زنجان به وقوع پیوست و موجب شد کرسی نمایندگی مراغه و عجب شیر در مجلس دهم تا برگزاری انتخابات میان دوره، خالی بماند.
رویدادی شوم که ظاهرا ناشی از غیر قابل تحمل بودن وزن پلک راننده حاصل آمده است. وزنی بسیار بسیار اندک که آمار و ارقام ثابت کرده بسیاری توان مقابله با آن را ندارند اما متاسفانه کمتر مورد توجه قرار گرفته و هنوز بسیاری مان بر این باوریم که «من می توانم جلوی خوابیدنم را هنگام رانندگی بگیرم»!
باوری
که گاه تلاش می‌کنیم برای محقق کردنش می‌توان صدای موسیقی را زیاد کرد،
چای و نسکافه میل کرد، آدامس جوید، تنقلات مصرف کرد و حتی شیشه خودرو را
پایین کشید و با تنفس هوای تازه به آن دست یافت اما برای خیلی هایمان به
کوتاه شدن دست از جهان منجر می‌شود.
همه این ها در حالی است که می‌دانیم خوابیدن جایگزینی ندارد و عواقب هیچ دیر رسیدنی بیشتر از نرسیدن و چشمان اشک بار نزدیکان، اقوام و دوستان نیست. بماند که بسیاری از تصادفات به کوچ ابدی هم منجر نمی‌شوند و نقص عضو، آسیب های نجاعی و... روی دیگر تصادفات هستند که به آماری مانند "بیشترین جان باختگان حوادث جاده ای در جهان" راه نمی‌یابند.
رویدادهای تلخی که حتی زمان وقوعشان را نیز می‌توان حدس زد و برای گریز از آنها برنامه ریخت اما همچنان به کرات در جاده های کشورمان در حال وقوع هستند تا ثابت شود که نگران وقوعشان نبوده و نیستیم. و چه تلخ است که می‌دانیم هیچ قانونی برای مقید کردنمان به رعایت این اصول ایمنی نمی‌توان به تصویب رساند؛ چه وضع کننده قانون و نماینده مجلس باشیم و چه شهروندی که بستن کمربند ایمنی را هم مشروط به حضور پلیس می‌دانیم!
همه این ها در حالی است که می‌دانیم خوابیدن جایگزینی ندارد و عواقب هیچ دیر رسیدنی بیشتر از نرسیدن و چشمان اشک بار نزدیکان، اقوام و دوستان نیست. بماند که بسیاری از تصادفات به کوچ ابدی هم منجر نمی‌شوند و نقص عضو، آسیب های نجاعی و... روی دیگر تصادفات هستند که به آماری مانند "بیشترین جان باختگان حوادث جاده ای در جهان" راه نمی‌یابند.
رویدادهای تلخی که حتی زمان وقوعشان را نیز می‌توان حدس زد و برای گریز از آنها برنامه ریخت اما همچنان به کرات در جاده های کشورمان در حال وقوع هستند تا ثابت شود که نگران وقوعشان نبوده و نیستیم. و چه تلخ است که می‌دانیم هیچ قانونی برای مقید کردنمان به رعایت این اصول ایمنی نمی‌توان به تصویب رساند؛ چه وضع کننده قانون و نماینده مجلس باشیم و چه شهروندی که بستن کمربند ایمنی را هم مشروط به حضور پلیس می‌دانیم!
اینها
تنها بخش کوچکی از حوادثی هستند که در اثر واژگونی خودروها در ماه جاری،
اردیبهشت ماه در جاده های کشورمان به وقوع پیوسته‌اند و عامل وقوع بسیاری
شان، خواب آلودگی بوده است؛ همان وزن بسیار اندکی که فکر می‌کنیم قادر به
تحملش هستیم اما موفق به این کار نشده‌ایم تا خوابی وجودمان را فرابگیرد که
تعبیرش تنها فاجعه است: فاجعه ای که در قالب یک گزارش چند خطی به رشته
تحریر در می‌آید و به آماری دهشتناک تبدیل می‌شود که کشورمان را به مقام
بالایی در جان باختگان حوادث جاده ای می‌رساند.
امثال گزارش هایی که در ادامه می‌خوانید و خدا می‌داند بی توجهی هایمان چه زمانی ما را به جمعشان پیوند خواهد زد:
٩٥.٠٢.١١ - اصفهان - زمان: ٤:٥٤
واژگونی اتوبوس
کیلومتر ١٧ محور چوپانان-انارک
حادثه دیده:٢٧نفر
مصدوم:٢٧نفر
واژگونی یک دستگاه خودروی سواری ۴۰۵
95.02.06 - زمان : 01:20
یزد-اردکان-سید نورالدین(کیلومتر۱۸محور اردکان به نائین رو به رو پادگان ولی عصر)
حادثه دیده : 15 نفر
مصدوم : 13 نفر
فوتی : 2 نفر
امثال گزارش هایی که در ادامه می‌خوانید و خدا می‌داند بی توجهی هایمان چه زمانی ما را به جمعشان پیوند خواهد زد:
٩٥.٠٢.١١ - اصفهان - زمان: ٤:٥٤
واژگونی اتوبوس
کیلومتر ١٧ محور چوپانان-انارک
حادثه دیده:٢٧نفر
مصدوم:٢٧نفر
واژگونی یک دستگاه خودروی سواری ۴۰۵
95.02.06 - زمان : 01:20
یزد-اردکان-سید نورالدین(کیلومتر۱۸محور اردکان به نائین رو به رو پادگان ولی عصر)
حادثه دیده : 15 نفر
مصدوم : 13 نفر
فوتی : 2 نفر
عملیات جاده‌ای 95/02/05 - زمان: 14:00
واژگونی- پراید
کیلومتر ۱۸ محور تربت حیدریه-مشهد
حادثه دیده: 5 نفر
مصدوم: 3 نفر
واژگونی تاکسی پیکان
95.02.05 - زمان : 11:05
اصفهان-کاشان-باغ فین(محور کاشان به گلپایگان کیلومتر ۲۰ کاشان روبروی روستای برزک)
حادثه دیده : 7 نفر
مصدوم : 7 نفر
واژگونی پراید
95.02.05 - زمان : 07:05
خراسان رضوی-سبزوار-ابراهیم آباد(کیلومتر ۵۵ محور سبزوار-بردسکن قبل از روستای شهر سوخته)
حادثه دیده : 3 نفر
مصدوم : 3 نفر
واژگونی- پراید
کیلومتر ۱۸ محور تربت حیدریه-مشهد
حادثه دیده: 5 نفر
مصدوم: 3 نفر
واژگونی تاکسی پیکان
95.02.05 - زمان : 11:05
اصفهان-کاشان-باغ فین(محور کاشان به گلپایگان کیلومتر ۲۰ کاشان روبروی روستای برزک)
حادثه دیده : 7 نفر
مصدوم : 7 نفر
واژگونی پراید
95.02.05 - زمان : 07:05
خراسان رضوی-سبزوار-ابراهیم آباد(کیلومتر ۵۵ محور سبزوار-بردسکن قبل از روستای شهر سوخته)
حادثه دیده : 3 نفر
مصدوم : 3 نفر
عملیات جاده ای ٩٥.٠٢.٠٤ - زمان: ٧:٥٠
واژگونی مینی بوس
محور کرمانشاه - اسلام اباد غرب
حادثه دیده:١٧نفر
مصدوم:١٠نفر
واژگونی یک دستگاه اتوبوس
٩٥/٠٢/٠٢پنجشنبه-۱۷:۰۳
خراسان رضوی-تربت حیدریه-کامه(کیلومتر ۱۰محور تربت حیدریه به دولت آباد )
حادثه دیده: ٤٤
آسیب دیده: ٤١
فوتی: ٣
واژگونی پژو ۴۰۵
٩٥.٠١.٣٠ - زمان: ١٣.٤٥
کرمان-فهرج-مرکزی(کیلومتر ۳۰ محور فهرج - ریگان)
حادثه دیده: ١٣ نفر
فوتی: ٣ نفر
مصدوم: ١٠ نفر
واژگونی مینی بوس
95.01.29 - زمان : 11:32
خراسان شمالی-بجنورد-بدرانلو(کیلومتر ۳۳ بجنورد به آشخانه - سه راهی پیش قلعه)
حادثه دیده : 14 نفر
مصدوم : 13 نفر
/ف
واژگونی مینی بوس
محور کرمانشاه - اسلام اباد غرب
حادثه دیده:١٧نفر
مصدوم:١٠نفر
واژگونی یک دستگاه اتوبوس
٩٥/٠٢/٠٢پنجشنبه-۱۷:۰۳
خراسان رضوی-تربت حیدریه-کامه(کیلومتر ۱۰محور تربت حیدریه به دولت آباد )
حادثه دیده: ٤٤
آسیب دیده: ٤١
فوتی: ٣
واژگونی پژو ۴۰۵
٩٥.٠١.٣٠ - زمان: ١٣.٤٥
کرمان-فهرج-مرکزی(کیلومتر ۳۰ محور فهرج - ریگان)
حادثه دیده: ١٣ نفر
فوتی: ٣ نفر
مصدوم: ١٠ نفر
واژگونی مینی بوس
95.01.29 - زمان : 11:32
خراسان شمالی-بجنورد-بدرانلو(کیلومتر ۳۳ بجنورد به آشخانه - سه راهی پیش قلعه)
حادثه دیده : 14 نفر
مصدوم : 13 نفر
/ف
