معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه موضوع پایانه های ریلی برای قطارهای مترو از اهمیت حیاتی برخوردارند، گفت: به این منظور پایانه افسریه در شرق و پایانه اکباتان در غرب تهران که هر دو در مسیر خط 4 مترو واقع شده اند، از ضرورت ویژه ای برخوردارند.
مازیار حسینی در جلسه بررسی توسعه خط 4 متروی تهران افزود: پایانه افسریه تا قبل از پایان سال جاری باید تکمیل شود، ضمن این که تکمیل پایانه اکباتان به عنوان نخستین پایانه ریلی زیر زمینی پایتخت، امسال باید آغاز شود و تا سال آینده به اتمام برسد.
وی با اعلام اینکه بهره برداری از هر پایانه ریلی، اتفاق بزرگی برای بهره برداری بهتر از متروی تهران محسوب می شود، تأکید کرد: علاوه بر اقدامات فوق، احداث پارک سوار در شمال غرب تهران از جمله برنامه های پیش بینی شده در حوزه حمل و نقل شهری محسوب می شود.
همچنین در این جلسه که با حضور حجت الله بهروز قائم مقام معاونت و منصور نویریان قائم مقام سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز مدیران عامل شرکت مترو و شرکت بهره برداری متروی تهران و دست اندرکاران خط 4 مترو برگزار شد، گزارشی از مسائل و مشکلات این خط ارائه شد و این در حالیست که خط 4 متروی تهران با 22 کیلومتر طول، 19 ایستگاه را در بر می گیرد و با عبور از نقاط مرکزی شهر از میدان کلاهدوز در شرق تهران تا شهرک اکباتان در منتهی الیه غرب تهران، امتداد دارد.
وی با اعلام اینکه بهره برداری از هر پایانه ریلی، اتفاق بزرگی برای بهره برداری بهتر از متروی تهران محسوب می شود، تأکید کرد: علاوه بر اقدامات فوق، احداث پارک سوار در شمال غرب تهران از جمله برنامه های پیش بینی شده در حوزه حمل و نقل شهری محسوب می شود.
همچنین در این جلسه که با حضور حجت الله بهروز قائم مقام معاونت و منصور نویریان قائم مقام سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز مدیران عامل شرکت مترو و شرکت بهره برداری متروی تهران و دست اندرکاران خط 4 مترو برگزار شد، گزارشی از مسائل و مشکلات این خط ارائه شد و این در حالیست که خط 4 متروی تهران با 22 کیلومتر طول، 19 ایستگاه را در بر می گیرد و با عبور از نقاط مرکزی شهر از میدان کلاهدوز در شرق تهران تا شهرک اکباتان در منتهی الیه غرب تهران، امتداد دارد.
منبع: فارس
