به گزارش تابناک لرستان شاید بسیاری از ما آنقدربه تردد با وسیله شخصی عاد ت کرده ایم که رفت وآمد با دوچرخه برایمان غیر قابل تصوراست وفکر می کنیم درزندگی شهری ومدرن امروزدیگر کمترکسی حاضرمی شود با این وسیله درشهرتردد کند
درحالي كه اين وسيله كوچك، پاك ترين وسيله حمل ونقل عمومي است. زماني كه به مسا ئل نا شي از ترافيك، آ لودگي هوا ،تردد ما شيني افراد ازنقطه اي به نقطه ديگر وعدم تحرك وجنبش آنهامي انديشيم يكي ازراهايي كه سودمند ومقرون به صرفه به نظرمي رسد استفاده ازدوچرخه به عنوان وسيله نقليه كم حجم وراحت، ورزشي شاد، بدنسازوسرگرم كننده مطلوب وموثرمي باشد. امروزه در مديريت ترافيك شهري، دوچرخه نقش مهمي دارد چرا كه امتياز استفاده ازدوچرخه برهمه ما آشكار است . دوچرخه نسبت به وسايل ديگرارزان تر ونيازي به سوخت نداشته، آلودگي صوتي وزيست محيطي ندارد، فضاي كمي اشغال وتعميرونگهداري آن آسان وحوادث آن كم خطرتر است، به علاوه اينكه طيف سني وسيعي را شامل ميشود. ودر صورتي كه عموميت يابد گامي در راه بهبود سلامت جسمي و نشاط جامعه است . به همين منظور بسياري از شهرها، برنامه گسترده اي رابراي تامين تسهيلات از قبيل اختصاص راه هاي مخصوص دوچرخه سواري، احداث خانه ي دوچرخه (ايستگاه )، آموزش وتشويق شهروندان انجام مي دهند. جايگزين كردن دوچرخه به جاي اتومبيل وموتورسيكلت علاوه بر فرهنگ سازي نياز به زمان دارد. هر چند شايد در آينده نزديك روزي فرا برسد كه درهرخانه اي يك يا دو نفرازاعضاي خانواده براي ترددهاي شهري خود گزينه دوچرخه را به عنوان وسيله حمل ونقلي پاك، ايمن وارزان انتخاب كنند. اما اين مهم محقق نمي شود مگر اين كه مسئولان شهري با برنامه ريزي مدوني در اين زمينه ضمن فراهم آوردن زيرساخت هاي لازم، موانع ومشكلات موجود براي نهادينه كردن فرهنگ استفاده از دوچرخه درسفرهاي درون شهري را از ميان بردارند .
نصير محمدزاده كارشناس حمل ونقل و ترافيك شهري