عضو شورای شهر کرج بومی نبودن مشاوران را یکی از معضلات مطالعه پروژه‌ها عنوان کرد و گفت: این مشاوران فاقد دفتر بوده و اطلاعات کافی از مشخصات و مختصات شهر ندارند و به همین سبب برداشت اولیه آنان کامل نیست.
حجت‌الله غلامرضایی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرج، با بیان اینکه در حال حاضر اقداماتی برای بررسی طرح تفصیلی شهر کرج انجام می‌شود، اظهار داشت: در این راستا 4 مشاور به کار گرفته شده و شهر را به 4 قسمت تقسیم کرده که یکی از این مشاورها به صورت مشاور "مادر" کل شهر را تحت پوشش قرار می‌دهد.
وی بومی نبودن مشاوران را یکی از معضلات مطالعه پروژه‌ها عنوان کرد و افزود: این مشاوران فاقد دفتر بوده و اطلاعات کافی از مشخصات و مختصات شهر ندارند و به همین سبب برداشت اولیه آنان کامل نیست.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج، گفت: نخستین کار یک مشاور که باید برای تهیه یک طرح انجام دهد، بررسی و مطالعه وضع موجود بوده و سپس با انطباق بر پوسته طرح قبلی، موفقیت و کارآیی طرح را مورد نظر قرار دهد.
عضو شورای شهر کرج خاطرنشان کرد: مغایرت‌های موجود در کمیسیون ماده 5 و سایر کمیسیون‌ها به سبب همین مطالعات ناموفق بر روی پروژه‌های شهری است.
غلامرضایی با اشاره به اینکه داشتن طرح جامع ترافیک در شهر در کنار طرح تفصیلی الزامی است، بیان کرد: این طرح‌ها مکمل یکدیگر بوده و کاربری‌ها، عرض معابر و شبکه‌های اجتماعی را مشخص می‌کند.
حجت‌الله غلامرضایی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرج، با بیان اینکه در حال حاضر اقداماتی برای بررسی طرح تفصیلی شهر کرج انجام می‌شود، اظهار داشت: در این راستا 4 مشاور به کار گرفته شده و شهر را به 4 قسمت تقسیم کرده که یکی از این مشاورها به صورت مشاور "مادر" کل شهر را تحت پوشش قرار می‌دهد.
وی بومی نبودن مشاوران را یکی از معضلات مطالعه پروژه‌ها عنوان کرد و افزود: این مشاوران فاقد دفتر بوده و اطلاعات کافی از مشخصات و مختصات شهر ندارند و به همین سبب برداشت اولیه آنان کامل نیست.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج، گفت: نخستین کار یک مشاور که باید برای تهیه یک طرح انجام دهد، بررسی و مطالعه وضع موجود بوده و سپس با انطباق بر پوسته طرح قبلی، موفقیت و کارآیی طرح را مورد نظر قرار دهد.
عضو شورای شهر کرج خاطرنشان کرد: مغایرت‌های موجود در کمیسیون ماده 5 و سایر کمیسیون‌ها به سبب همین مطالعات ناموفق بر روی پروژه‌های شهری است.
غلامرضایی با اشاره به اینکه داشتن طرح جامع ترافیک در شهر در کنار طرح تفصیلی الزامی است، بیان کرد: این طرح‌ها مکمل یکدیگر بوده و کاربری‌ها، عرض معابر و شبکه‌های اجتماعی را مشخص می‌کند.
